المحطة الإخبارية جريدة إليكترونية شاملة
كتبت بوسي عواد
في خطوة تؤكد تسارع وتيرة التطوير داخل منظومة الموانئ المصرية، كشفت وزارة النقل عن أحدث الصور الجوية لمشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط، والتي تُعد واحدة من أكبر وأهم المشروعات اللوجستية الجاري تنفيذها حالياً ضمن خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز محوري للتجارة والنقل البحري في المنطقة. وتُجسد هذه المحطة طفرة غير مسبوقة في قدرات الموانئ المصرية، سواء من حيث البنية التحتية أو التكنولوجيا الحديثة المستخدمة في إدارة وتشغيل الحاويات.
تأتي هذه الخطوة في إطار استراتيجية شاملة تتبناها الدولة لتطوير شبكة موانئ متكاملة تدعم حركة التجارة الدولية، وتزيد من تنافسية مصر في سوق النقل البحري، وتستوعب النمو المتسارع في حجم البضائع العابرة. ومنذ بدء تنفيذ المشروع، تبذل وزارة النقل وشركة دمياط أليانس — المشغل العالمي للمحطة — جهوداً مكثفة لضمان جاهزية المرافق والبنية الفوقية بالتوازي مع توريد وتركيب أحدث المعدات المتطورة وفق أعلى المعايير العالمية.
شهدت المحطة وصول دفعة من أضخم أوناش الرصيف على مستوى العالم، بإجمالي 12 ونشاً عملاقاً من إنتاج الشركة الصينية HHMC، وهي أوناش تتميز بقدرة رفع تصل إلى 75 طناً، إلى جانب قدرتها على التعامل مع أحدث أجيال سفن الحاويات العملاقة التي تمتد لارتفاع 11 طبقة حاويات. ويبلغ طول الذراع الخارجي للونش نحو 72 متراً، بينما يرتفع إلى 57.5 متراً فوق سطح الرصيف، ما يمنح المحطة ميزة تنافسية في استقبال السفن ذات القدرة الاستيعابية الضخمة.
وقد زُوِّدت هذه الأوناش بأنظمة مراقبة حديثة تشمل كاميرات ذكية وحساسات متعددة لضمان أعلى مستويات الأمان، فضلاً عن تكاملها الكامل مع نظم التشغيل الرقمية المعتمدة داخل الميناء، الأمر الذي يتيح إدارة عمليات المناولة بدقة عالية ويُسهم في تقليل زمن تدوير السفن داخل الميناء.
وفي خطوة تعكس توجه الدولة نحو الاستدامة البيئية، استقبلت المحطة 40 ونش ساحة كهربائياً (RTG)، يُعد من أحدث الأجيال المستخدمة في كبرى الموانئ العالمية، ويمتاز بانخفاض انبعاثاته الكربونية ودوره في دعم رؤية مصر 2030 الهادفة إلى تحقيق اقتصاد أخضر وموانئ ذكية.
ويمثل إدخال هذه المعدات المتطورة نقلة نوعية في كفاءة عمليات المناولة داخل ساحات المحطة، حيث تتيح التعامل السريع مع الحاويات بكفاءة عالية، وتساعد في رفع الطاقة التشغيلية وتقليل استهلاك الطاقة التقليدية.
يُعد مشروع محطة تحيا مصر 1 واحداً من أضخم مشروعات البنية التحتية في قطاع النقل البحري، حيث تمتد أرصفة المحطة بطول 1970 متراً وبعمق 18 متراً، وهو ما يضمن استقبال السفن العملاقة من مختلف الأحجام. كما تمتد الساحة الخلفية للمحطة على مساحة 922 ألف متر مربع، مما يسمح بتخزين وإدارة كميات هائلة من الحاويات بكفاءة ودون تكدس.
ومن المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً، وهو رقم يضع ميناء دمياط في مصاف الموانئ المحورية في البحر المتوسط ويعزز مكانته كنقطة جذب للشركات العالمية وخطوط الملاحة الدولية.
يأتي تنفيذ هذا المشروع بالشراكة مع تحالف دولي قوي يضم شركات يوروجيت الألمانية وكونتشيب الإيطالية والخط الملاحي العالمي هاباج لويد، ضمن كيان دمياط أليانس الذي يتولى التشغيل التجاري للمحطة. ويعكس هذا التعاون الثقة العالمية المتزايدة في السوق المصرية وقدرتها على لعب دور حيوي في سلاسل الإمداد الدولية.
يُمثل مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 نقلة نوعية في بنية الموانئ المصرية، ويدعم رؤية الدولة للتحول إلى مركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية. ومع اكتمال مراحله التنفيذية وفق أحدث المعايير العالمية، سيصبح ميناء دمياط واحداً من أهم الموانئ المتطورة في المنطقة، وقادراً على استيعاب حركة التجارة العالمية بكفاءة عالية ومستوى تشغيلي يفوق التوقعات.
